盖茹彤
2019-07-15 01:04:03

最后更新于东部时间下午1:50

JetBlue Airways和美国航空公司周一面临美国巨额罚款,因为他们的许多乘客本周末在康涅狄格州机场的一个积雪覆盖的停机坪上乘坐喷气式飞机坐了几个小时。

据一份声明称,交通运输部的航空消费者保护部门周日开始调查周末发生的JetBlue停机坪延误事件。 该部门还在调查其他几个可能的延误。

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至少有三架捷蓝航空公司和一架美国航空公司的飞机上的乘客表示,他们在周六从纽约地区机场转机后被困在康涅狄格州哈特福德附近的布拉德利国际机场的停机坪上七个小时或更长时间。

他们被释放后继续遭受磨难,不得不在码头的婴儿床和椅子上过夜。

捷蓝航空发言人维多利亚卢西亚在一份电子邮件声明中证实,其中六架飞机共运载约700名乘客,因“事件汇合”而被转移到哈特福德,其中包括纽瓦克和纽约约翰的设备故障肯尼迪国际机场阻止飞机降落在低能见度。

她拒绝透露这些飞机在布拉德利停机坪上停留的时间,但他指出其他17个不同航班的航班也被转移到机场。

一旦飞机降落在布拉德利,露西亚说机场间歇性停电造成加油和下机困难。

星期六的大雪在周末扰乱了数千次航班。 根据监控空中交通的 ,有1,261次航班取消。

挪威公司还淘汰了电力线,使数百万人无电并妨碍机场运营。

佛罗里达州太阳哨兵的记者安德鲁·卡特正在前往纽约巨人队参加迈阿密海豚队的比赛,于上午9点左右从劳德代尔堡起飞前往纽瓦克自由队。在被转移到哈特福德后,飞机坐在他说,大约在下午1点30分到晚上9点之间停机坪。

卡特说,在延迟的最后几个小时里,工作人员用尽了零食和瓶装水。

“洗手间得到了支持。当你脸红的时候,什么都不会发生,”说

执行编辑凯特·汉尼说,她接到了乘客和担心家人的电话和电子邮件,至少有四个航班滞留在停机坪上长达10个小时。

布伦特·斯坦利和他的妻子乘坐其中一架飞机,这架美国航空公司的航班最初从巴黎的戴高乐机场起飞后前往肯尼迪国际机场。

斯坦利在下午2:30被转移并降落在哈特福德后表示,乘客有多种理由被关押在停机坪上,包括需要加油和除冰以及机场处理国际航班的能力有限。 他和他的妻子急于回到伊利诺伊州苏黎世湖的两个年幼的儿子的家。但是他们意识到他们并没有像在飞机上有婴儿的父母那样糟糕。

斯坦利说:“我们面前有一位18个月大的女儿。” “另一个女人来这里借尿布,因为我们无法拿到行李。”

2011年10月30日暴风雪后的第二天,滞留的乘客在布拉德利国际机场内的婴儿床上休息。 美联社照片/杰西卡·希尔

在机场过夜之后,斯坦利幸运地在下午的航班上找到了两个座位。 但头痛还没有结束; 他说,他的行李将前往肯尼迪国际机场,因为哈特福德机场的机组人员无法处理国际行李。

美国航空公司发言人Ed Martelle表示,乘客不得在机场海关下飞机。 Martelle不知道被转移到布拉德利的美国飞机的确切数量,或者他们坐在停机坪上的时间。

从波士顿飞往肯尼迪国际机场的捷蓝航空公司的马特·谢伦伯格说,他的飞机被转移到布拉德利国际公司,坐在停机坪上七个小时。

他说,工作人员定期捡垃圾,分发水和零食,“每个人都保持冷静。” 但随着每次状态更新,他的挫败感都在增加 随着时间的推移,延迟的原因不断变化。

Shellenberger说,早些时候,乘客被告知这架飞机刚刚加油并很快飞出去。 然后他们被告知它被除冰了。 然后另一架飞机发生紧急情况。

“当我们降落时,我们被告知我们是第三架到达大门的飞机,”他说。 “然后我们在飞机上待了七个小时。”